近況報告
2月になってしまいましたが、今年初めての書き込みです。
修論発表も終わり、卒業旅行で台湾へ行ってきました。
台湾高鐡にも無事乗ることができ、大満足な旅行でした。
写真は後日アップする予定です。
鮮度が落ちますが、209系運転最終日に旧1000形との並びを撮ることに成功しました。
といっても狙ったわけでなく、たまたま撮れただけなんですけど・・・
横浜にて
修論発表も終わり、卒業旅行で台湾へ行ってきました。
台湾高鐡にも無事乗ることができ、大満足な旅行でした。
写真は後日アップする予定です。
鮮度が落ちますが、209系運転最終日に旧1000形との並びを撮ることに成功しました。
といっても狙ったわけでなく、たまたま撮れただけなんですけど・・・
横浜にて
2009年記憶に残っている撮影ベスト3+1
更新サボってしまい申し訳ありませんでした。
今年1回しか書かないのもどうかと思うので、今年最後に更新します。
今年はほとんど撮影しなかったのですが、その中で印象の強かった撮影を挙げます。
1位 レトロ横濱号
横須賀線に旧客7両が入るまたとない機会だったので、やらなくてはいけないことを投げ出して撮影してきました。
2位 旧1000形廃車
こんな場所で旧1000形3種を同時に見ることになろうとは・・・
3位 お台場のガンダム
設置期間最後の日だから行ってみようと思ったのが間違いでした。
台風で悲惨な目に・・・
番外編 秋田
GW、東北へ桜を見に行った帰り道に遭遇しました。
力の入れようがすごすぎる・・・
今年は撮り鉄を自粛していましたが（撮る気分にもならなかった）、
来年からは活動再開したいと思います。
あと、更新も今年より多く（最低3回）していきたいと思っています。
今年1回しか書かないのもどうかと思うので、今年最後に更新します。
今年はほとんど撮影しなかったのですが、その中で印象の強かった撮影を挙げます。
1位 レトロ横濱号
横須賀線に旧客7両が入るまたとない機会だったので、やらなくてはいけないことを投げ出して撮影してきました。
2位 旧1000形廃車
こんな場所で旧1000形3種を同時に見ることになろうとは・・・
3位 お台場のガンダム
設置期間最後の日だから行ってみようと思ったのが間違いでした。
台風で悲惨な目に・・・
番外編 秋田
GW、東北へ桜を見に行った帰り道に遭遇しました。
力の入れようがすごすぎる・・・
今年は撮り鉄を自粛していましたが（撮る気分にもならなかった）、
来年からは活動再開したいと思います。
あと、更新も今年より多く（最低3回）していきたいと思っています。
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
とある用事のついでに大師線の撮影をしたのですが、いやぁ〜ビックリしました。新1000形SUS車。
大師線ホーム（川崎）の階段を降りたら停まっていました。
降りた直後にドア閉まって発車していきましたけど…
気を取り直して、新旧1000の並びを撮ってきました。
SUS車に乗ってみましたが、大師線内の運用、意外といい気がします。
とある用事のついでに大師線の撮影をしたのですが、いやぁ〜ビックリしました。新1000形SUS車。
大師線ホーム（川崎）の階段を降りたら停まっていました。
降りた直後にドア閉まって発車していきましたけど…
気を取り直して、新旧1000の並びを撮ってきました。
SUS車に乗ってみましたが、大師線内の運用、意外といい気がします。
今年最後の更新
今年も残りわずかとなりました。
110周年記念号の運転やステンレス車4連の登場、駅メロディー導入など、京急の話題はいろいろありましたが、何書いて良いのかわからないので今年引退した車両の写真を載せておきます。
それでは、よいお年をお迎えください。
1267編成・1275編成
1333編成
1341編成・1337編成
1321編成
1309編成
110周年記念号の運転やステンレス車4連の登場、駅メロディー導入など、京急の話題はいろいろありましたが、何書いて良いのかわからないので今年引退した車両の写真を載せておきます。
それでは、よいお年をお迎えください。
1267編成・1275編成
1333編成
1341編成・1337編成
1321編成
1309編成
12/22 久々の撮影
ご無沙汰しております。
前回の更新から1ヶ月以上経ってしまいましたorz
現況ですが、旧1000形の本線優等運用撤退以来、鉄活動をする気が起きずにいます。
レポートとかレポートとか要因はいろいろあるのですが、それらに関しては触れないでおこうと思います。
先週、ありがとうギャラリー号と歴史ギャラリー号の引退が発表され、これで撮影する気も起きるだろうと思ったりしたのですが、1枚も撮ることなく1週間が過ぎ去ってしまいました。
そのような状態の中、やっと昨日、本能的に危険を感じ、ありがとうギャラリー号を撮影してきました。久しぶりにカメラを持つと良いですね。何か懐かしい感じがしました。
撮影中に今後のことをいろいろ考えてみたのですが、最終的に「撮影は気が向いたら」という結論（?）に至りました。撮影を義務化していた数年前の自分を懐かしく思います…
ところで、ありがとうギャラリー号に関しては、追いかけている時期もあったのでそれなりに写真があるのですが、歴史ギャラリー号の方はほとんどありませんorz
大師線メインの歴史ギャラリー号ですが、本線で撮った写真の方が多かったりします。
今日がラストですが、気が向いたら歴史ギャラリー号を撮りに行きます。
過去の写真ですが…
スカレーと北総7268編成
前回の更新から1ヶ月以上経ってしまいましたorz
現況ですが、旧1000形の本線優等運用撤退以来、鉄活動をする気が起きずにいます。
レポートとかレポートとか要因はいろいろあるのですが、それらに関しては触れないでおこうと思います。
先週、ありがとうギャラリー号と歴史ギャラリー号の引退が発表され、これで撮影する気も起きるだろうと思ったりしたのですが、1枚も撮ることなく1週間が過ぎ去ってしまいました。
そのような状態の中、やっと昨日、本能的に危険を感じ、ありがとうギャラリー号を撮影してきました。久しぶりにカメラを持つと良いですね。何か懐かしい感じがしました。
撮影中に今後のことをいろいろ考えてみたのですが、最終的に「撮影は気が向いたら」という結論（?）に至りました。撮影を義務化していた数年前の自分を懐かしく思います…
ところで、ありがとうギャラリー号に関しては、追いかけている時期もあったのでそれなりに写真があるのですが、歴史ギャラリー号の方はほとんどありませんorz
大師線メインの歴史ギャラリー号ですが、本線で撮った写真の方が多かったりします。
今日がラストですが、気が向いたら歴史ギャラリー号を撮りに行きます。
過去の写真ですが…
スカレーと北総7268編成
