久々の遠出
DD14＋ばんえつ物語編成の快速「小出銀嶺」を撮ってきました。
真夜中に立てた予定では、5時過ぎに家を出て上野へ向かい、そこから水上1号で新前橋あたりまで行くはずでしたが、4時30分に起きたにもかかわらず再度寝てしまいました。
普段ならこのまま昼頃まで爆睡モードなのですが、今日は珍しく7時前に再度起床。新幹線で行けば間に合うことがわかり、急いで支度して出撃しました。
まず、高崎で入線シーンを撮影してから、高崎問屋町へ。
こちらでも無事撮影でき、水上行・長岡行の普通列車を乗り継いで岩原スキー場前まで行きました。
雨が降っていてやや暗かったのですが、今さら変更することもできず有名な撮影ポイントへ。
場所選びに苦労しましたが、何とか撮影には成功しました。
一万数千円払って撮影しに行った甲斐はあったと思います。
帰りは上り列車を何時間も待っている体力がなかったので、越後湯沢まで行って新幹線に乗車、爆睡して帰ってきました。
真夜中に立てた予定では、5時過ぎに家を出て上野へ向かい、そこから水上1号で新前橋あたりまで行くはずでしたが、4時30分に起きたにもかかわらず再度寝てしまいました。
普段ならこのまま昼頃まで爆睡モードなのですが、今日は珍しく7時前に再度起床。新幹線で行けば間に合うことがわかり、急いで支度して出撃しました。
まず、高崎で入線シーンを撮影してから、高崎問屋町へ。
こちらでも無事撮影でき、水上行・長岡行の普通列車を乗り継いで岩原スキー場前まで行きました。
雨が降っていてやや暗かったのですが、今さら変更することもできず有名な撮影ポイントへ。
場所選びに苦労しましたが、何とか撮影には成功しました。
一万数千円払って撮影しに行った甲斐はあったと思います。
帰りは上り列車を何時間も待っている体力がなかったので、越後湯沢まで行って新幹線に乗車、爆睡して帰ってきました。
寝坊→バイト
昨日研究室へ行く予定が、前日の徹夜と掃除の疲れのせいか、あるいは余程研究室へ行きたくなったせいか、寝坊して行けませんでした。
午後バイトが入っていたので31日に行くことに。
最後の日まで行くことになるとは…
そして、あまり調子が良くない中、7時間ほどバイトしていました。
授業中にガンダムとかネギま!とかハヤテとかいろんな単語が耳に入ってきましたが、そこは深く踏み込まず平静をよそおって授業しました。ネギま!のドラマの視聴率とか語られてもわからないから…
などということはどうでもよく
26日に撮ったものです。普通と急行を間違えて?表示して留置線にとめていました。
出庫時に直されたと思いますが、
1ヶ月ちょっと前の踏切事故の日には
実際に急行川崎行きが。
空港線が不通だったため羽田空港行きがすべて川崎行きになっていたのですが、土休に1本だけある800形（たまに旧1000形・1500形）の急行羽田空港行きも行先変更を受け、急行川崎行きになったわけです。
午後バイトが入っていたので31日に行くことに。
最後の日まで行くことになるとは…
そして、あまり調子が良くない中、7時間ほどバイトしていました。
授業中にガンダムとかネギま!とかハヤテとかいろんな単語が耳に入ってきましたが、そこは深く踏み込まず平静をよそおって授業しました。ネギま!のドラマの視聴率とか語られてもわからないから…
などということはどうでもよく
26日に撮ったものです。普通と急行を間違えて?表示して留置線にとめていました。
出庫時に直されたと思いますが、
1ヶ月ちょっと前の踏切事故の日には
実際に急行川崎行きが。
空港線が不通だったため羽田空港行きがすべて川崎行きになっていたのですが、土休に1本だけある800形（たまに旧1000形・1500形）の急行羽田空港行きも行先変更を受け、急行川崎行きになったわけです。
ボウリング
こんばんは。
先週の金曜日ですが、野球ではなくボウリングになりました。
天気は悪くなかったのですが、グラウンドの状態が悪かったようで。
前日に結構降ったので嫌な予感はしていましたが…
ボウリング場というと琴電志度線の松島二丁目付近にあったところが強く印象に残っているのですが、その沿線で撮った写真を探していたら…
左後ろに写っていました。
ボウリングなんて久しぶりだったので腕が筋肉痛になり、治りかけていた風邪も再び勢力を取り戻してしまいました。
写真を探していたら琴電1070形の超ロングシートが出てきました。
時間があったら四国へ行きたいです。
あと、旧1000の写真を
弘明寺の照明の青さが何とも…
先週の金曜日ですが、野球ではなくボウリングになりました。
天気は悪くなかったのですが、グラウンドの状態が悪かったようで。
前日に結構降ったので嫌な予感はしていましたが…
ボウリング場というと琴電志度線の松島二丁目付近にあったところが強く印象に残っているのですが、その沿線で撮った写真を探していたら…
左後ろに写っていました。
ボウリングなんて久しぶりだったので腕が筋肉痛になり、治りかけていた風邪も再び勢力を取り戻してしまいました。
写真を探していたら琴電1070形の超ロングシートが出てきました。
時間があったら四国へ行きたいです。
あと、旧1000の写真を
弘明寺の照明の青さが何とも…
久々の風邪
無事生きています。
火曜日あたりに風邪をひきましたが、なんとか回復しました。まだ病み上がりですが…
先週から今週にかけて
土曜日 撮影+飲み会
日曜日 撮影+飲み会
月曜日 撮影+バイト
と、とりわけ忙しいわけでもなかったのですが、久々に寒気とだるさを感じました。
バイトの人たち中で、自分はお酒が強いということになっているらしく、普段飲まない焼酎なんかをグイグイ飲んでしまったのがいけなかったのか、それとも二次会で食べたストロベリーパフェがいけなかったのか…
明日（というか今日）、研究室の追いコンがあり当事者でもありますが、私は野球をしに行ってきます。こちらの方が先約だったので。天気が心配ですが何とかなることを祈ります。
そういえば、今週研究室に行ってない…
唐突に↓の写真を
2008/01/01 京成高砂駅
京成線内では終夜運転を行う元日のみ見られる旧1000形6連。高砂から浦賀行きに乗ったつもりが、品川を過ぎたら金沢文庫行きに変わっていました。
火曜日あたりに風邪をひきましたが、なんとか回復しました。まだ病み上がりですが…
先週から今週にかけて
土曜日 撮影+飲み会
日曜日 撮影+飲み会
月曜日 撮影+バイト
と、とりわけ忙しいわけでもなかったのですが、久々に寒気とだるさを感じました。
バイトの人たち中で、自分はお酒が強いということになっているらしく、普段飲まない焼酎なんかをグイグイ飲んでしまったのがいけなかったのか、それとも二次会で食べたストロベリーパフェがいけなかったのか…
明日（というか今日）、研究室の追いコンがあり当事者でもありますが、私は野球をしに行ってきます。こちらの方が先約だったので。天気が心配ですが何とかなることを祈ります。
そういえば、今週研究室に行ってない…
唐突に↓の写真を
2008/01/01 京成高砂駅
京成線内では終夜運転を行う元日のみ見られる旧1000形6連。高砂から浦賀行きに乗ったつもりが、品川を過ぎたら金沢文庫行きに変わっていました。
13日の行動
今日も（以下略）
今朝は5時に起きましたが、今日提出の書類が書き終わらず銀河の撮影を断念。無いに等しかった予定を変更して久里浜へ行き、ありがとうギャラリー号などを撮影。その後は書類を提出しに都内へ。
帰りに泉岳寺から2100の一番前に乗るも爆睡、ありがとうギャラリー号を撮るため横浜で降りるはずが気づいたら上大岡だった、などということもありましたが、予定を早めて逗子へ行くことにしました。今朝、東急車輛を見たら東急6000系がいなくなっていたので今日甲種あるっぽいなぁと思って行っただけなのですが、思ったとおり神武寺にとまっていました。ただ、牽引が更新機だったので逗子まで運ぶのを撮って帰ることにしましたが、逗子の運動公園に京急旧600を保存（放置）していることを思い出し、久々に600を見ることにしました。
2枚窓の旧600かっこいい。
乗務員室や車内で部品を取り外しているものもありましたが、ほぼ当時のままだと思います（実車に乗ったことがないので断言できませんが）。琴電1070形の超ロングシートも見ていて爽快ですが、やはりこっちの方が良いです。車体の痛みがなければさらに良いのですが…
公園をあとにして、京急百貨店へ行こうと思っていたのですが、旧1000快特の撮影ができなくなりそうだったので三崎口へ。なぜ京急百貨店かというと13日から四国・瀬戸内展が始まったからで。昼はさぬきうどんだったはずが、えきめんや（三崎口店）の天ぷらうどんに変わってしまいました。
この後の行動は火曜日と同じです。
今日わかったこと：予定を立てても意味がない・四国へ行きたい
今朝は5時に起きましたが、今日提出の書類が書き終わらず銀河の撮影を断念。無いに等しかった予定を変更して久里浜へ行き、ありがとうギャラリー号などを撮影。その後は書類を提出しに都内へ。
帰りに泉岳寺から2100の一番前に乗るも爆睡、ありがとうギャラリー号を撮るため横浜で降りるはずが気づいたら上大岡だった、などということもありましたが、予定を早めて逗子へ行くことにしました。今朝、東急車輛を見たら東急6000系がいなくなっていたので今日甲種あるっぽいなぁと思って行っただけなのですが、思ったとおり神武寺にとまっていました。ただ、牽引が更新機だったので逗子まで運ぶのを撮って帰ることにしましたが、逗子の運動公園に京急旧600を保存（放置）していることを思い出し、久々に600を見ることにしました。
2枚窓の旧600かっこいい。
乗務員室や車内で部品を取り外しているものもありましたが、ほぼ当時のままだと思います（実車に乗ったことがないので断言できませんが）。琴電1070形の超ロングシートも見ていて爽快ですが、やはりこっちの方が良いです。車体の痛みがなければさらに良いのですが…
公園をあとにして、京急百貨店へ行こうと思っていたのですが、旧1000快特の撮影ができなくなりそうだったので三崎口へ。なぜ京急百貨店かというと13日から四国・瀬戸内展が始まったからで。昼はさぬきうどんだったはずが、えきめんや（三崎口店）の天ぷらうどんに変わってしまいました。
この後の行動は火曜日と同じです。
今日わかったこと：予定を立てても意味がない・四国へ行きたい
バッテリー不足
言うまでもなく今日（正確には昨日）も撮影に行ってきましたが、充電するのをすっかり忘れていて撮影中ずっとバッテリーと格闘していました。シャッターを切る回数と画面を確認する回数を極力減らしたので何とかもってくれましたが、残量表示1本は精神的にかなりきつかったです。これからは電池を大切にしたいと思います。
話は変わりますが、かなり前から使っていたパソコン用のイスが末期の1267編成のような状態だったので、先日買いかえました。
2008年1月 1274号側面
座り心地は格段に良くなりましたが、何か物足りなかったのでアレンジしてみました。
去年の東京総合車両センター一般公開で買った座席シート加工品をただ置いただけですが、E217系っぽくはなっていると思います（上のストライプの向きが違いますが…）。他にもシートがあると週替わりとかで楽しめそうなので、来年大井へ行って売っていたらまた買ってきます。
メモ：1275編成4連化（55→7→回89）
話は変わりますが、かなり前から使っていたパソコン用のイスが末期の1267編成のような状態だったので、先日買いかえました。
2008年1月 1274号側面
座り心地は格段に良くなりましたが、何か物足りなかったのでアレンジしてみました。
去年の東京総合車両センター一般公開で買った座席シート加工品をただ置いただけですが、E217系っぽくはなっていると思います（上のストライプの向きが違いますが…）。他にもシートがあると週替わりとかで楽しめそうなので、来年大井へ行って売っていたらまた買ってきます。
メモ：1275編成4連化（55→7→回89）
3月9日（午前）の撮影
今日はあまり撮影してないので昨日の写真を。
川崎から品川の間で銀河を撮るはずだったのですが、某特急停車駅で12分待ちとなり間に合わなくなったので横浜で撮るはめに…。やや暗かったのですが何とか撮影できました。
撤収作業をしながら京急のホームを見ると、新1000形黒幕車の姿が。
カメラを再度取り出し、すぐさま京急の上へ。
新1000形1001編成・1009編成が白幕化され、1017編成が新1000形唯一の黒幕車となってしまいました。新1000形の1C特急羽田空港行きを撮った記憶がなかったので、個人的にはこっちの方が良い収穫となり、あの12分待ちには感謝しています。
黒幕車つながりで…
2006/2/27 金沢文庫
川崎から品川の間で銀河を撮るはずだったのですが、某特急停車駅で12分待ちとなり間に合わなくなったので横浜で撮るはめに…。やや暗かったのですが何とか撮影できました。
撤収作業をしながら京急のホームを見ると、新1000形黒幕車の姿が。
カメラを再度取り出し、すぐさま京急の上へ。
新1000形1001編成・1009編成が白幕化され、1017編成が新1000形唯一の黒幕車となってしまいました。新1000形の1C特急羽田空港行きを撮った記憶がなかったので、個人的にはこっちの方が良い収穫となり、あの12分待ちには感謝しています。
黒幕車つながりで…
2006/2/27 金沢文庫
青い新1000
昨日はサークルのイベントがあり、その一環に模型運転会がありました。
途中から参加して申し訳なかったのですが、久々に運転できて良かったです。
青い新1000形と普通の赤い新1000形の12連
実車は羽田空港第2旅客ターミナル開業をPRするために2004年11月頃にラッピングされ、2005年4月頃まで運転されていました。
模型を作る際、GMの完成品をやむなく白色に塗り、写真を加工した自作シールを貼って仕上げましたが、一晩でシールを貼ったので一部が悲惨なことに…
当時そこまでして作った熱意を取り戻したいものです。
青い新1000形の実物の方を
金沢文庫−金沢八景間
おまけ
2005/2/18 金沢八景駅
この頃の回5Cは旧1000形がほとんどでしたが、稀に新1000形や2000形で運転されることもありました。2月の16時半過ぎだったのでノイズが出てしましました。
途中から参加して申し訳なかったのですが、久々に運転できて良かったです。
青い新1000形と普通の赤い新1000形の12連
実車は羽田空港第2旅客ターミナル開業をPRするために2004年11月頃にラッピングされ、2005年4月頃まで運転されていました。
模型を作る際、GMの完成品をやむなく白色に塗り、写真を加工した自作シールを貼って仕上げましたが、一晩でシールを貼ったので一部が悲惨なことに…
当時そこまでして作った熱意を取り戻したいものです。
青い新1000形の実物の方を
金沢文庫−金沢八景間
おまけ
2005/2/18 金沢八景駅
この頃の回5Cは旧1000形がほとんどでしたが、稀に新1000形や2000形で運転されることもありました。2月の16時半過ぎだったのでノイズが出てしましました。
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